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  • Reifen | Kleintraktor Kleinschlepper sowie Kommunaltraktor und Kompakttraktor
    schnell zum Verhängnis werden z B kann bei unzureichender Luft dieser schneller zerplatzen Ein Kleintraktor Reifen sollte belastbar beständig wirtschaftlich und ein gutes Fahrverhältnis aufweisen Kleintraktoren vollziehen schwierige und komplizierte Aufgaben aus diesem Grund sollten die Kleinschlepper Reifen den besonderen Ansprüchen gewachsen sein Die Reifen der Kommunaltraktor en können extreme Gewichte problemlos tragen Sie müssen sich auf die Kleintraktoren Reifen verlassen können um keine Pannen zu erlangen welche zu Arbeitsausfällen führen Sie sollten robust elastisch und flexibel sein Die Reifen Ihres Kompakttraktor dürfen auf dem Acker nur minimal einsinken Die Reifen sollten keinen hohen Verschleiß zulassen Für dieses Problem gibt es viele Reifen Produzenten die Seiten Stichschutz und robuste Reifen Flanken entwickelt haben Eine hohe Flanke gibt bewirkt eine bessere Zugkraft denn sie weist dadurch eine weitere Aufliegefläche auf Das Plus bei solchen Reifen ist die technische Selbstsäuberung Weitere Bezeichnungen solcher Reifen Arten sind Gürtel Reifen und Radial Reifen Radial bedeutet im senkrechten Winkel liegend diese Reinfenmäntel haben zudem angereihte Karkassen Unterbau der Reifen ohne Felge Die radiale Bauweise gibt dem Unterbau des Gewebes eine stabilere Funktion denn der Mantel ist dadurch weniger elastisch Die Stahl Korden verhindern die Reifen Verformung Dagegen weist die Flanke des Reifen senkrecht Elastizität auf

    Original URL path: http://www.kleintraktoren.org/kleintraktor-reifen/ (2016-04-29)
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  • Testfahrt | Kleintraktor Kleinschlepper sowie Kommunaltraktor und Kompakttraktor
    und schnell befahren werden darf Achten Sie nun auf die Temperatur des Motors Sollte die Anzeige ins rote ausschlagen dann wird höchstwahrscheinlich das Kühlsystem schadhaft sein Sie können das Getriebe auf Funktionstüchtigkeit testen in dem Sie jeden Gang ausgiebig testen Schaukelt der Kleinschlepper auf einer holperigen Strecke Dann können Sie davon ausgehen dass die Stoßdämpfer defekt sind Sie können die Lenkung des Kommunaltraktor s prüfen in dem Sie auf einer geraden Fahrbahn Ihr Lenkrad kurz loslassen Wenn der Klein Traktor dann nach links oder rechts lenkt stimmt etwas mit der Geometrie der Vorderachse nicht Im günstigsten Fall können auch nur die Reifen des Kompakttraktor oder die Felgen nicht in Ordnung sein Bremsen Sie auf einer geraden Fahrbahn den Kompakttraktor bis zu Stilstand wenn dieser nun nach rechts oder links ausbrechen sollte ist mit hoher Wahrscheinlichkeit die Bremsanlage schadhaft Auch wäre es möglich dass die Bremsbeläge abgenutzt sind In Erwägung könnte man auch das Fahrwerk ziehen im schlimmsten Fall ist Ihr Kleintraktor auf Grund eines früheren Unfall total verzogen Beachten Sie dass Sie Ihre Testfahrten mit Kleinschlepper immer mit Vorsicht genießen sollten Denn ein älterer Kleintraktor kann einfach nicht über die Strecke gejagt werden wie ein moderner Klein Traktor Ein Oldtimer

    Original URL path: http://www.kleintraktoren.org/testfahrt/ (2016-04-29)
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  • Vertrag | Kleintraktor Kleinschlepper sowie Kommunaltraktor und Kompakttraktor
    bei einem Kauf im Vertrag folgendes mit einbringen a Motorleistung b Herstellungsdatum c Hubraum d Kilometerstand e Unfallschäden f Übernahmetag des Kleintraktor Ab diesem Tag beginnt die Frist für die Garantie bzw Gewährleistung In der Regel ist nach dem sechsten Monat jegliche Gewährleistung erloschen Immer sollten Sie den Kaufvertrag von gebrauchte Kommunaltraktor in Formularform abschließen Sollten Sie weitere Fragen zum Kaufvertrag haben steht Ihnen unser Berater Team in naher Zukunft

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  • Zeugen | Kleintraktor Kleinschlepper sowie Kommunaltraktor und Kompakttraktor
    sich einen Zeugen zur Hand er passt auf was Ihnen der Händler so alles verspricht Noch besser wäre es wenn Sie sich einen Zeugen zur Hand nehmen der sich speziell mit Kleintraktoren auskennt Er kann den Kleinschlepper genau begutachten und wird Sie darauf aufmerksam machen ob am Klein Traktor etwas nicht in Ordnung ist Er wird auch kontrollieren können ob die Teile welche Ihnen der Verkäufer zusicherte wirklich an Ihrem

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  • Vorbesitzer | Kleintraktor Kleinschlepper sowie Kommunaltraktor und Kompakttraktor
    30 000 Kilometer auf dem Buckel hat Wenn Sie ein Angebot für einen Kommunaltraktor bekommen der erst 10 000 Kilometer gefahren ist jedoch schon seinen dritten Besitzer wechselt dann wäre es möglich dass dies ein Montags Kleintrecker sein könnte oder einfach mit dem Kompakttraktor etwas nicht stimmt Sie müssen ja Ihrem Käufer sofern Sie eines Tages Ihren Kleintraktor wieder weiterverkaufen möchten müssen auch darauf hinweisen wie viele Vorbesitzer der Kompakttraktor

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  • Motor | Kleintraktor Kleinschlepper sowie Kommunaltraktor und Kompakttraktor
    Motor nicht mehr gestattet sein Bei älteren Motoren könnte es sein dass die Zylinderkopfdichtung nicht mehr ganz dicht ist Dies können Sie prüfen in dem Sie eine Kompressionsprüfung durchführen lassen Zunächst fragen Sie am besten den Händler nach solch einem Diagramm Sollten Sie mit den darauf stehenden Werten nichts anfangen können so konsultieren Sie einen Fachmann Wenn Ihnen der Verkäufer kein solches Kompressionsprüfungs Diagramm vorweisen kann dann fahren Sie doch einfach während der Testfahrt mit Ihrem Kleintraktor zur nächst gelegenen Werkstatt machen dort können Sie solch ein Diagramm problemlos anfertigen Motorwäsche Wurde der Motor für den Verkauf des Kommunaltraktor gewaschen Häufig wird eine Motorwäsche nur wegen kosmetischen Gründen vollzogen Möglich wäre aber auch dass es undichte Stellen am Motor gibt die zum Auslaufen von Öl führen und diese durch die Wäsche versteckt werden Sofern der Motor gewaschen wurden dann machen Sie mit Ihrem Kleintraktor einen lange Testfahrt Am Ende der Testfahrt schauen Sie dann ob es Ölspuren auf dem Motor gibt Wenn dies zutrifft dann sind tatsächlich undichte stellen an dem Motor des Kleinschlepper vorhanden Sie müssen besonders bei alten Kleintraktoren schauen ob die Batterie funktionstüchtig ist Starten Sie den Kleintraktor kalt Ist aber die Motorhaube und der Motorblock des

    Original URL path: http://www.kleintraktoren.org/motor/ (2016-04-29)
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  • bisherige Nutzung | Kleintraktor Kleinschlepper sowie Kommunaltraktor und Kompakttraktor
    es wenn Sie einen Kleintraktor aus der Fahrschule erwerben möchten Das Getriebe die Kupplung und der Motor der Kleintraktoren sind meist stark durch die unsachgemäße Führung der Fahrschüler verschlissen Wir empfehlen Ihnen daher immer nachzuhaken von wem der Kleinschlepper bisher gefahren wurde sonst wäre es möglich dass eines Tages Ihr Kompakttraktor nicht mehr einsatzbereit ist Gerne wird Sie unser Verkaufs Team in Kürze zu dieser Thematik bestens beraten können Derzeit

    Original URL path: http://www.kleintraktoren.org/bisherige-nutzung/ (2016-04-29)
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  • Kilometerstand | Kleintraktor Kleinschlepper sowie Kommunaltraktor und Kompakttraktor
    des Vorbesitzers einlassen und auch nicht auf den Kilometerstand der vor dem Kauf vermerkt wurde Diese Zusicherungen bringen Ihnen herzlich wenig und bieten Ihnen im Ernst der Lage keine rechtlichen Indizien für Ihren Kompakttraktor die mancher Orts auch als Kommunaltraktor und Kompakttraktor bezeichnet werden Wichtig ist für Sie nur die tatsächliche Kilometeranzahl die Ihnen Beweise im Ernst der Lage bringt Auch können Ihnen verschlissene Fahrersitze einen Hinweis geben wie alt

    Original URL path: http://www.kleintraktoren.org/kilometerstand/ (2016-04-29)
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