archive-org.com » ORG » T » TIMDEBOER.ORG

Total: 398

Choose link from "Titles, links and description words view":

Or switch to "Titles and links view".
  • binckhorst | Tim.de.Boer.org
    uit voor De Binckhorst werkelijke ambitie of hysterische impressie Posted by Tim de Boer Categories Kritiek Nederlands Tags archined binckhorst den haag gebiedsontwikkeling herontwikkeling oma stedenbouw Lees mee op Twitter Mijn Tweets Tim de Boer conducts research on the built enviroment designs new options and writes about these adventures The opinions expressed are my own they do not reflect the views of my employers onderzoekt de gebouwde omgeving ontwerpt nieuwe opties en schrijft daarover De inhoud van de teksten en projecten op dit blog zijn van mijzelf Zij vertegenwoordigen niet de mening van mijn werkgevers Onderwerpen Architectuurkritiek 6 Architectuurkritiek 1 Architectuurkritiek 2 Built 3 Critism 13 Design 5 English 2 Figments 2 Fragmenten 90 Fragmenten 2 Fragments 6 Gebouwd 2 images 1 Kritiek 26 Nederlands 23 Onderzoek 6 Ontwerp 4 Other 22 Plinten 2 Publicatie 6 Publication 3 render vs reality 6 Research 4 Rest 2 Samenwerkingsverbanden 4 Shared initiatives 1 ziekenhuisverhalen 4 Tags air Almere amsterdam archined archis architecture architectuur architectuurkritiek architectuur lokaal artist impression blauwe kamer boek Cultuurcluster de architect den haag den haag centraal duurzaamheid Fragmenten haacs israel julianaplein den haag centraal kind koolhaas kunst lezing Nai nederland wordt anders oma onderzoekslab opinie plinten politie recensie render

    Original URL path: http://www.timdeboer.org/?tag=binckhorst (2016-02-14)
    Open archived version from archive


  • stedenbouw | Tim.de.Boer.org
    in aanmerking kwam voor de bouw van Eurojust De derde lokatie randje Zorgvliet moest het dus worden Dat terwijl er erg veel kantoren leeg staan in Den Haag Nu begrijp ik dat een internationale organisatie graag een eigen kantoor wil hebben Dit dient daarnaast ook optimaal beveiligd worden De uitkomst van de veiligheidseisen zullen mogelijk niet te realiseren zijn bij een bestaand gebouw Toch is het vreemd dat Den Haag en de Nederlandse staat die volgens mij ook het gebouw betaald de veiligheidseisen klakkeloos heeft overgenomen Het inventief omgaan met deze eisen zou kunnen resulteren in een kantoor dat zich niet afzet tegen de omgeving maar er een relatie mee aangaat De vraag is echter of daarvoor niet eerst de stedenbouwkundige vragen over de inpassing van dit behoorlijk grote programma in Zorgvliet ter discussie moet staan Zonder deze stap terug zal de realisatie van Eurojust een lang en kostbaar proces worden De servituten voor Eurojust zijn gevonden zie http d66blog nl denhaag 2011 03 13 servituten in zorgvliet UPDATE april 2011 Volgens de wethouder zij de servituten die de bouw van Eurojust moesten tegenhouden ongeldig gemaakt tijdens de bezetting in de tweede wereldoorlog om de aanleg van een tankgracht mogelijk te maken Dat kan Het doet echter niks af aan het feit dat het programma te groot is voor deze lokatie Hiermee is er nog niks opgelost UPDATE 2 april 2011 eurojust mag gebouwd worden http bit ly fcAWT8 nu nog even de juridische procedures door Comments Reacties staat uit voor Twitterrr EUROJUST Posted by Tim de Boer Categories Fragmenten Tags den haag eurojust stedenbouw veiligheid zorgvliet Lees mee op Twitter Mijn Tweets Tim de Boer conducts research on the built enviroment designs new options and writes about these adventures The opinions expressed are my own they do not reflect

    Original URL path: http://www.timdeboer.org/?tag=stedenbouw (2016-02-14)
    Open archived version from archive

  • Een station van 150 miljoen euro | Tim.de.Boer.org
    populaire vakwerkliggers maar van massieve stalen donkergrijze liggers Het dak zelf bestaat uit stroken glas en een plafond van houten strips Het hout contrasteert met de donkergrijze stalen liggers en wordt s avonds fraai aangelicht Verder zijn er naast het hout metalen roosters gebruikt als plafondafwerking Deze metalen roosters komen ook terug op het dak Langs de open ruggengraat in het dak boven de sporen zijn deze rechtop gemonteerd Het exterieur lijkt daardoor op een prehistorisch wezen met bepantsering op de rug Zodra je het station verlaat merk je hoezeer het station van binnenuit ontworpen is Aan weerszijden van de onderdoorgang bevinden zich uitbouwen die niet aansluiten bij de overige vormgeving van het station Het lijkt erop dat de architect hier letterlijk tegen de kavelgrenzen opliep Onduidelijk is ook waarom tussen de treinperrons de toegangstrappen zijn opgehangen aan het viaduct terwijl de trappen die de perrons aan beide uiteinde van het station ontsluiten nogal lomp op betonnen kolommen staan De treinperrons overbruggen de onderdoorgang het metroperron dat tussen de perrons in ligt is korter waardoor een dubbelhoge ruimte in het midden van het station ontstaat Bij het verlaten van het metroperron heb je meteen goed overzicht in de stationshal beneden Een traditionele stationshal is het echter niet geworden het is geen duidelijk besloten ruimte Om toch een beetje het gevoel van een stationhal te creëren is er een stuk maaiveld onder de viaducten omsloten door een glazen wand die mij toch het meest aan een 7 meter hoog hek doet denken Om het losstaande karakter te versterken sluit deze gevel of beter hek net niet aan op het spoorwegviaduct de omheining van de stationshal lang nl De verantwoordelijke architect van Grimshaw Architects vertelde op de lokale Amsterdamse televisiezender AT5 dat het station leven zal brengen sociale interactie mogelijk zal maken en dat het station als ontmoetingsplek zal gaan dienen Dat lijkt mij een nogal optimistische voorspelling Uit de materiaalkeuze en inrichting blijkt dat het vooral een vandalisme hooligan en graffitibestendig gebouw moest worden Op de plekken waar mensen in contact met het materiaal kunnen komen is geen enkel risico in de materialisering genomen en gekozen voor makkelijk schoon te houden materialen zoals glas staal of keramische tegels Ook de beveiligingsmaatregelen doen meer aan een risicowedstrijd denken dan aan ontspannen ontmoetingen Alle toegangstrappen zijn zowel onder als boven voorzien van een stalen constructie waarop camera s zijn gemonteerd Daarmee kunnen zowel de aankomende als vertrekkende reizigers in de gaten worden gehouden Aan de kleuren van de camera s te zien is het cameratoezicht trouwens netjes over het GVB wit en de NS geel verdeeld Volgens een woordvoerder van Prorail is station Amsterdam Bijlmer ArenA het eerste station van een nieuwe generatie Dat stemt tot nadenken het is een kil station geworden dat nauwelijks verblijfsruimte biedt De verblijfsruimte die er is wordt beheerd door commerciële partijen als Douwe Egberts en Albert Heijn Het station zelf nodigt alleen maar uit tot het snel verlaten van het gebouw Meer dan een overstapmachine met een

    Original URL path: http://www.timdeboer.org/?p=36 (2016-02-14)
    Open archived version from archive

  • Amsterdam Bijlmer Arena | Tim.de.Boer.org
    extra bezoekersaantallen aan kan Het ontwerp van Grimshaw Architects architect Neven Sidor en ARCADIS Architecten architect Jan van Belkum laat zich eenvoudig beschrijven Het station bestaat uit Read more Comments Reacties staat uit voor Een station van 150 miljoen euro Posted by Tim de Boer Categories Kritiek Nederlands Tags Amsterdam Bijlmer Arena ARCADIS archined architectuur Grimshaw Architects station Lees mee op Twitter Mijn Tweets Tim de Boer conducts research on the built enviroment designs new options and writes about these adventures The opinions expressed are my own they do not reflect the views of my employers onderzoekt de gebouwde omgeving ontwerpt nieuwe opties en schrijft daarover De inhoud van de teksten en projecten op dit blog zijn van mijzelf Zij vertegenwoordigen niet de mening van mijn werkgevers Onderwerpen Architectuurkritiek 6 Architectuurkritiek 1 Architectuurkritiek 2 Built 3 Critism 13 Design 5 English 2 Figments 2 Fragmenten 90 Fragmenten 2 Fragments 6 Gebouwd 2 images 1 Kritiek 26 Nederlands 23 Onderzoek 6 Ontwerp 4 Other 22 Plinten 2 Publicatie 6 Publication 3 render vs reality 6 Research 4 Rest 2 Samenwerkingsverbanden 4 Shared initiatives 1 ziekenhuisverhalen 4 Tags air Almere amsterdam archined archis architecture architectuur architectuurkritiek architectuur lokaal artist impression blauwe kamer

    Original URL path: http://www.timdeboer.org/?tag=amsterdam-bijlmer-arena (2016-02-14)
    Open archived version from archive

  • Grimshaw Architects | Tim.de.Boer.org
    extra bezoekersaantallen aan kan Het ontwerp van Grimshaw Architects architect Neven Sidor en ARCADIS Architecten architect Jan van Belkum laat zich eenvoudig beschrijven Het station bestaat uit Read more Comments Reacties staat uit voor Een station van 150 miljoen euro Posted by Tim de Boer Categories Kritiek Nederlands Tags Amsterdam Bijlmer Arena ARCADIS archined architectuur Grimshaw Architects station Lees mee op Twitter Mijn Tweets Tim de Boer conducts research on the built enviroment designs new options and writes about these adventures The opinions expressed are my own they do not reflect the views of my employers onderzoekt de gebouwde omgeving ontwerpt nieuwe opties en schrijft daarover De inhoud van de teksten en projecten op dit blog zijn van mijzelf Zij vertegenwoordigen niet de mening van mijn werkgevers Onderwerpen Architectuurkritiek 6 Architectuurkritiek 1 Architectuurkritiek 2 Built 3 Critism 13 Design 5 English 2 Figments 2 Fragmenten 90 Fragmenten 2 Fragments 6 Gebouwd 2 images 1 Kritiek 26 Nederlands 23 Onderzoek 6 Ontwerp 4 Other 22 Plinten 2 Publicatie 6 Publication 3 render vs reality 6 Research 4 Rest 2 Samenwerkingsverbanden 4 Shared initiatives 1 ziekenhuisverhalen 4 Tags air Almere amsterdam archined archis architecture architectuur architectuurkritiek architectuur lokaal artist impression blauwe kamer

    Original URL path: http://www.timdeboer.org/?tag=grimshaw-architects (2016-02-14)
    Open archived version from archive

  • Rotterdam Decentraal | Tim.de.Boer.org
    kan je als ontwerper eigenlijk niet wensen Ook de trappen naar de perrons zijn zeer eenvoudig vormgegeven gebruikmakend van standaard elementen en materialen Ook valt de nonchalance op waarmee voorheen onder de grond verborgen details worden onthuld Is het een soort exhibitionisme voor de sloop Een bejaarde die nog even flasht Elke dag is te zien hoe de werkzaamheden vorderen Een theaterstuk bestaande uit sloop gevolgd door nieuwbouw Dan zijn er nog de routes die bijna dagelijks veranderen de afvoer van afgegraven grond via een transportband over de hoofden van de reizigers heen en een expeditiestraat die de reizigersstroom kruist en deze af en toe tot stoppen dwingt om een vrachtwagen door te laten Dit alles maakt het nieuwe Rotterdam Centraal tot een groot avontuur Rotterdam neemt daarmee een totaal andere positie in dan Amsterdam met haar geheimzinnige afgesloten bouwput onder Amsterdam Centraal Terwijl juist in Rotterdam het planproces en het ontwerp met grote geheimzinnigheid werd omringd Grappig dus om te zien dat in Rotterdam het ontwerp voor het nieuwe station nu stapje voor stapje tijdens de bouw aan het publiek onthult wordt Met het tijdelijke station hebben de gemeente en de NS een staaltje vernieuwende architectuur afgeleverd Zij maken het zichzelf zo wel erg moeilijk om dit met het nieuwe station te overtreffen Gelukkig werd deze week bekend dat de oplevering nu al met één jaar vertraagd is We kunnen dus nog in ieder geval tot 2011 van dit stukje architectuur en theater genieten Tim de Boer Den Haag 13 9 2007 verschenen op Archined Comments Reacties staat uit voor Rotterdam Decentraal Posted by Tim de Boer Categories Kritiek Nederlands Tags archined architectuur opinie rotterdam centraal station station transformation verbouw Comments are closed Vorig bericht Een station van 150 miljoen euro Lees mee op Twitter Mijn Tweets Tim de

    Original URL path: http://www.timdeboer.org/?p=34 (2016-02-14)
    Open archived version from archive

  • transformation | Tim.de.Boer.org
    Burger King blok en naast de verbindingstunnel een groot vier verdiepingen tellend hoofdblok van de NS zelf Ook aan de noordzijde van de tunnel staat Read more Comments Reacties staat uit voor Rotterdam Decentraal Posted by Tim de Boer Categories Kritiek Nederlands Tags archined architectuur opinie rotterdam centraal station station transformation verbouw Lees mee op Twitter Mijn Tweets Tim de Boer conducts research on the built enviroment designs new options and writes about these adventures The opinions expressed are my own they do not reflect the views of my employers onderzoekt de gebouwde omgeving ontwerpt nieuwe opties en schrijft daarover De inhoud van de teksten en projecten op dit blog zijn van mijzelf Zij vertegenwoordigen niet de mening van mijn werkgevers Onderwerpen Architectuurkritiek 6 Architectuurkritiek 1 Architectuurkritiek 2 Built 3 Critism 13 Design 5 English 2 Figments 2 Fragmenten 90 Fragmenten 2 Fragments 6 Gebouwd 2 images 1 Kritiek 26 Nederlands 23 Onderzoek 6 Ontwerp 4 Other 22 Plinten 2 Publicatie 6 Publication 3 render vs reality 6 Research 4 Rest 2 Samenwerkingsverbanden 4 Shared initiatives 1 ziekenhuisverhalen 4 Tags air Almere amsterdam archined archis architecture architectuur architectuurkritiek architectuur lokaal artist impression blauwe kamer boek Cultuurcluster de architect den haag

    Original URL path: http://www.timdeboer.org/?tag=transformation (2016-02-14)
    Open archived version from archive

  • Tim de Boer | Tim.de.Boer.org
    and writes about these adventures The opinions expressed are my own they do not reflect the views of my employers onderzoekt de gebouwde omgeving ontwerpt nieuwe opties en schrijft daarover De inhoud van de teksten en projecten op dit blog zijn van mijzelf Zij vertegenwoordigen niet de mening van mijn werkgevers Onderwerpen Architectuurkritiek 6 Architectuurkritiek 1 Architectuurkritiek 2 Built 3 Critism 13 Design 5 English 2 Figments 2 Fragmenten 90 Fragmenten 2 Fragments 6 Gebouwd 2 images 1 Kritiek 26 Nederlands 23 Onderzoek 6 Ontwerp 4 Other 22 Plinten 2 Publicatie 6 Publication 3 render vs reality 6 Research 4 Rest 2 Samenwerkingsverbanden 4 Shared initiatives 1 ziekenhuisverhalen 4 Tags air Almere amsterdam archined archis architecture architectuur architectuurkritiek architectuur lokaal artist impression blauwe kamer boek Cultuurcluster de architect den haag den haag centraal duurzaamheid Fragmenten haacs israel julianaplein den haag centraal kind koolhaas kunst lezing Nai nederland wordt anders oma onderzoekslab opinie plinten politie recensie render vs reality rijksbouwmeester rotterdam rotterdam centraal station spuiplein stadsbouwmeester station stroom den haag twitter ziekenhuis ziekenhuisverhalen zorg All images and text on this site are created or written by Tim de Boer Contact me postbus timdeboer org phone 31 0 638750828 lees mee op

    Original URL path: http://www.timdeboer.org/?p=1233 (2016-02-14)
    Open archived version from archive



  •