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  • VCD Kreisverband Wetterau: Links
    Veranstaltungen Presse Links Kontakt Linkliste Die Umweltarbeit verteilt sich auf viele Schultern In der linken Spalte finden sie einige Links zu Partnerverbände Initiativen und der Politik Seite weiterempfehlen Seite drucken Bus Bahn fahren Auto teilen Politik in der Wetterau Vogelsberg

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  • VCD Kreisverband Wetterau: Impressum
    Tel 06043 400691 Fax 06043 400691 E Mail wetterau vcd org Internet www vcd org wetterau Der Vorstand des KV Wetterau 1 Vorsitzender Christoph Winterberg 2 Vorsitzender Martin Fromm Schatzmeister Oliver Wallesch Beisitzer Hubertus Ellerhusen Haftungshinweis Trotz sorgfältiger inhaltlicher Kontrolle

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  • VCD Kreisverband Braunschweig: Themen
    Art Auto Fetisch die verantwortlich Handelnden einschließlich weiter Teile der Politik So fördert die Verwaltung das Auto subtil und intensiv und erzeugt dadurch massive Wettbewerbsverzerrungen zulasten des Fuß und Radverkehrs Das gelingt ihr beispielsweise dadurch indem sie die Ahndung von Regelverstößen im Autoverkehr konsequent verweigert und indem sie unrechtmäßige Regelungen erläßt die Regelverstöße im Autoverkehr legalisieren Das Auto wird zum Unberührbaren stilisiert und im Verwaltungshandeln wird de facto so vorgegangen Kaum zu glauben aber wahr Hier stoßen wir auf unglaubliche Vorgänge und Zustände die ganz offensichtlich mit den Zielen des Gesetzgebers nicht mehr in Einklang zu bringen sind Die Folgen sind Behinderungen und Gefährdungen beim Fuß und Radverkehr Grundlegendste Standards der Verkehrssicherheit sind in Braunschweig nicht gegeben So sind etwa allerorten die so wichtigen Sichtbereiche an Straßenecken widerrechtlich zugeparkt Fußgängerquerungen selbst im Verlauf von Schulwegen sind von Dauerparkern zugeparkt etc Der Autobestand konnte sich im Vergleich zu anderen Kommunen gleicher Größe um mehr als 15 über deren Durschschnitt aufblähen auch das Parkraumangebot ist weit überdurchschnittlich Schon im Jahr 2001 standen 155 Quadratmeter Verkehrsfläche für jeden Autofahrer in Braunschweig gegenüber nur 67 in Berlin und 45 in München zur Verfügung BZ v 20 10 2001 Ein perfekter Teufelskreis von immer mehr Parkraum und immer mehr Bedarf danach wird seitens der Verwaltung gehegt und gepflegt teils sogar auf Kosten der Sicherheit des Fuß und Radverkehrs Das planerische Handeln läßt wesentliche Erkenntnisse der Wissenschaft außer Acht und versucht immer wieder Probleme mit deren Ursachen zu lösen Statt dieser Handlungsfallen sind andere Handlungs maximen gefragt und die Probleme würden effektiv zur Zufriedenheit aller Bürger gelöst werden können Wie das geht zeigt die Wissenschaft Siehe dazu unsere Hintergrundinfos Braunschweig hat noch ein recht mühsames Stück Weges vor sich um zu zukunftsfähiger Verkehrspolitik und nachhaltiger Mobilität aufzusteigen Der VCD bemüht sich konstruktiv mit Anregungen Vorschlägen Konzepten

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  • VCD Kreisverband Braunschweig: Termine
    Wir bewegen Menschen ökologisch und sicher Startseite Themen Termine Presse Der VCD Kontakt Aktiventreffen Montag 01 02 2016 18 00 im Umweltzentrum Hagenbrücke 1 2 Seite weiterempfehlen Seite drucken zum

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  • VCD Kreisverband Braunschweig: Presse
    System investiert würden dann hätten wir in der gesamten Region zwischen Harz und Heide einen entscheidenden Durchbruch in die Zukunft geschafft so Walsberg Ein Drittel des Straßenbahnnetzes gesperrt VCD Braunschweig verkehrspolitisch auf Abwegen Politik verhindert zukunftsfähigen Verkehr in Braunschweig 26 8 2010 Braunschweig Die ab kommenden Montag geltende Sperrung von fast einem Drittel des Braunschweiger Straßenbahnnetzes aufgrund von Bauarbeiten stellt einen erneuten Rückschlag für die zukunftsfähige Aufstellung Braunschweigs im Verkehrsbereich dar erklärt Harald Walsberg Stellvertretender Landesvorsitzender des Verkehrsclubs Deutschland VCD Seitdem bereits ein Jahr lang die Oststrecke nach Volkmarode gesperrt ist sollen ab Montag zusätzlich die Nordstrecke ab Gesundheitsamt nach Wenden und die Hauptverbindung zum Hauptbahnhof ab Kennedy Platz gesperrt werden Damit wären fast 23 km von insgesamt ca 78 km für mehrere Monate nicht mehr befahrbar Sperrungen eines derartigen prozentualen Ausmaßes sind nur aus der DDR bekannt und auch dort nur aus kleinen Städten mit entsprechend kleinem Straßenbahnnetz In Braunschweig scheut man sich also nicht den Bürgern Zumutungen aufzuerlegen die seit dem Ende der DDR in Deutschland Zeugnisse der Vergangenheit zu sein schienen so Walsberg Ersatzverkehrsmittel brauchen in der Regel mehr Fahrtzeit und deren Benutzung ist in der Regel mit mehr Organisationsaufwand verbunden Deshalb sind sie bei Fahrgästen weniger beliebt Ein Imageverlust des Öffentlichen Verkehrs ist also zu befürchten Die stark befahrenen Gleise der vor über 50 Jahren gebauten Hauptstrecke zum Hauptbahnhof sind bereits seit Jahren in einem nicht mehr akzeptablen Zustand Bei der Nordstrecke nach Wenden liegt der Umbau der Haltestelle Stadion in der angelaufenen Fußballsaison zeitlich sehr ungünstig Allein die Politik hat durch eine Verhinderungstaktik den Zeitplan über den Haufen geworfen Der Regionalleiter des Automobilclubs ADAC der zugleich im Stadtrat und Aufsichtsrat der Braunschweiger Verkehrs AG sitzt engagiert sich nicht etwa für die Verbesserung des Öffentlichen Nahverkehrs sondern verzögert und bremst sie unter Begünstigung des Autoverkehrs regelmäßig aus Auch im Fall des Haltestellenumbaus geschah dies was bereits für Wirbel in der Öffentlichkeit sorgte Die Streckensperrung sei nur ein Mosaikstein einer Schieflage des gesamtverkehrlichen Rahmens Braunschweigs meint der VCD Dies zeige z B der um 15 gegenüber vergleichbaren Städten höher liegende Kfz Bestand Autoförderung werde subtil betrieben etwa indem die Einhaltung der Verkehrsregeln und eines fairen Miteinanders nur durch einen Bruchteil des Personals anderer Städte überwacht werde Auch werde dem Pkw Verkehrsfluss Vorrang vor der Sicherheit des Rad und Fußverkehrs eingeräumt Klimaschutz im Verkehrssektor bleibt in Braunschweig offensichtlich auf der Strecke so Walsberg Außerdem kommt seit 15 Jahren das Projekt der RegioStadtBahn nicht aus der Planungsphase heraus bundesweit einmalig Solange rückwärtsgewandte Kräfte vorwiegend aus der Autolobby die Richtung vorgeben wird Braunschweig aus seinem verkehrspolitischen Dämmerschlaf einfach nicht herauskommen können und seine Zukunft verspielen Manchmal reicht offenbar schon ein ADAC Regionalleiter dazu aus Von einer zukunftsfähigen Verkehrspolitik sind wir also noch meilenweit entfernt so Walsberg Verkehrskontrollen Braunschweigs Verwaltung verkauft Politik für dumm VCD Mut zur Ehrlichkeit Problemlösung setzt Problem Anerkenntnis voraus 6 7 2010 Braunschweig In Braunschweig vernachlässige nach Feststellung des Verkehrsclub Deutschland VCD die Verwaltung ihre Aufgabe für grundlegende Verkehrssicherheits Standards zu sorgen In der Stellungnahme auf eine

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  • VCD Kreisverband Braunschweig: Der VCD
    Landesverbände sowie die Kreis oder Regionalverbände Wenn Sie mehr über den VCD Bundesverband und seine Geschäftsstelle erfahren möchten besuchen Sie http www vcd org Ein Informations Faltblatt im PDF Format finden Sie hier Größe 3 MB VCD Niedersachsen Der für Braunschweig zuständige Landesverband ist der VCD Niedersachsen VCD im Gespräch Sind Sie an Verkehrsthemen interessiert Besuchen Sie doch das VCD Forum mit Diskussionen zum Verkehr oder den VCD Blog VCD

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  • VCD Kreisverband Braunschweig: Kontakt
    mitteilen Sie haben Anregungen Kritik oder Probleme zu mit einer Verkehrsthematik Sie haben Fragen zur Mitgliedschaft Wir freuen uns auf Ihre Nachricht Senden Sie entweder eine E Mail an braunschweig vcd org gerne auch mit Anhang oder nutzen Sie das

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  • VCD Kreisverband Braunschweig: Sitemap
    und sicher Startseite Themen Termine Presse Der VCD Kontakt Sitemap Startseite Wir über uns Geschäftsstelle Vorstand Spenden Bankverbindung Impressum Themen Verkehrsgerichtstag Radverkehr Hintergrundinfos Termine Presse Der VCD Kontakt Seite weiterempfehlen

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